jueves, 22 de noviembre de 2012

Viejas Automundo

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9 comentarios:

  1. Gracias por compartir tanta informacion historica.

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  2. Hola como estas me parece increible lo q hiciste de plasmar tanta historia en una pagina!! Ando buscando una revista auto mundo del 69/70 q salio un amigo de la familia preparador q ya esta grande y me gustaria darle su nota, se llama bibi galan y habla de en su modesto taller como armaron el primer y unico abarh 1000 en la argentina homogado por Calro Abarth para correr un gran premio, si podes darme una mano con esa edicion desde ya te agradezco!! abrazo grande

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    1. Hola, revisando con gusto. Ya miré todas las de 1969, sin resultados.
      Esta noche o mañana continúo con las del 70. Ojalá lo encontremos! Saludos.

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    2. Ay, ay. Bueno, he revisado un par de veces todas las revistas de esos años y no he encontrado nada, tampoco en las de 1968 y 1971. En la nº 282 de 1970 aparece en la lista de participantes del GP un Abarth 1000 de la dupla Marconi/Siekanica. ¿Será ese el auto? Voy a volver a revisar minuciosamente, pero tengo que preguntarse ¿Seguro que la nota es de Automundo? No puede ser en alguna otra publicación de la época como Corsa o Coche a la vista? A seguir buscando. Cualquier dato me puede servir, primer nombre de don Galán, localidad, etc (para buscar en los títulos) . Saludos

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  3. hola gracias por tanta dedicacion!! su nombre es ceferino "bibi" galan, y corrian con el nombre de "Taller Saenz Peña" q es su taller q todavia lo sigue teniendo y sigue en activdad con 80 años siendo la escuelita hasta hoy en dia de muchos mecanicos de vicente lopez, se q lo armaron para correr un GP en esa epoca con el de copiloto y el piloto era guillemo badalino marconi de alberdi q siguio corriendo despues en Alma, tamb en ese gp corrio dipalma no se si con un saab, tuvo muchas complicaciones pq al hacer sombra a muchos no lo dejaban correr q hasta le llegaron a exigir freno a disco en las 4, q llegaron a conseguir de un Renault Alpine y adaptarlos, y lo mas importante fue la Homologacion de Carlo Abarth q tamb se las dio a puño y letra para q pueda correr, desde ya mil gracias!!

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  4. Hoy hablando con él con el motivo de las fiestas le comento lo q me dijiste y se quedo helado!! me dijo era el GP!!! corrio el gordo badaloni marconi de alberdi con el polaco siekanica!! asique le pegaste en la revista!! en esa o alguna de algun numero anterior debe estar la nota q le hicieron!! desde ya mil gracias, por darle esa alegria y Felicidades en estas Fiestas!! Abrazo grande

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    1. Muchas gracias por los saludos, igualmente para vos!
      A lo importante: NO ENCUENTRO LA NOTA!!! Más que frustrado porque las revistas están todas y completas, pero no aparece. Lo único que encontré:
      En la Nº 281, página 35 se menciona lo que contaste, don Ceferino es el encargado de armar el Abarth con fierros de Balestrini: http://imgbox.com/abx6QftU
      En la Nº 282, página 42 la lista de la primer etapa, donde figura el Abarth 1000 de Baldoni Marconi/ Miguel Siekavica: http://imgbox.com/adzCsqyq

      Le pedí a un amigo si tenía las Corsas de ese GP y encontró mas o menos lo mismo
      El Abarth en la lista de inscriptos: http://imgbox.com/adgivXZt
      Y el coche figurando como abandono en la 1º etapa: http://imgbox.com/acikQF7S

      No se que decirte, amigo. He revisado varias veces, no creo que se me pase por alto una nota. Podes hacerlo vos si tenes tiempo y ganas viendo las revistas online:
      Nº 282: (la del GP) http://issuu.com/viejasautomundo/docs/automundo_n___282_-_29_septiembre_1
      Nº 281: http://issuu.com/viejasautomundo/docs/automundo_n___281_-_22_septiembre_1
      Nº 280: http://issuu.com/viejasautomundo/docs/automundo_n___280_-_15_septiembre_1
      Nº 279: http://issuu.com/viejasautomundo/docs/automundo_n___279_-_8_septiembre_19

      Si te sirve la nota del GP o alguna otra que veas con gusto la escaneo en alta definición y te las paso.
      No se, me siento mal por no encontrarla y poder cumplir con ese lindo gesto que tenés para con Galán. Sigo pendiente y buscando. Abrazo y disculpas.

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  5. Tenía entre 6 y 12 años en el arco de publicación de "Automundo" y no me perdía un número. Como mi padre trabajaba en la concesionaria Chevrolet de Concordia, tuve el gusto de conocer a tantos corredores de esa época, ya que la base de los equipos oficiales era justamente el taller de la firma. Pero releer de todos tanto tiempo después y sobre todo a tanta distancia, me ha hecho caer alguna lágrima. ¡Muchísimas gracias por éste hermoso trabajao!

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  6. Recien descubro el sitio de las revistas Automundo. Me parece fantastico poder tener acceso a estas publicaciones que reflejaron el automovilismo de aquellos dias. Tuve la suerte de vivirlo desde adentro y los felicito por la idea de poner al alcance de las nuevas generaciones todas estas notas y recuerdos inborrables de autos carreras y personajes que estan en la memoria de los que hoy tenemos 70 y mas.

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